Harley-Davidson se ha adaptado al mercado actual, donde los vehículos eléctricos han ido ganando peso de forma paulatina en los últimos años. Lo hicieron al lanzar su primera motocicleta eléctrica y ahora están ingresando al mundo de las bicicletas eléctricas con la nueva Serie 1.
noviembre 2020
Esta nueva y no tan nueva bicicleta eléctrica toma el diseño de una de las primeras motocicletas de la marca en la década de 1900. Harley-Davidson prometió el año pasado que su bicicleta eléctrica llegaría en 2020. Más o menos sucedió.
Y la moto aún no se ha revelado por completo. Si bien podemos ver sus diseños e inspiraciones, aún no se han publicado detalles sobre sus especificaciones, precios o disponibilidad.
El nombre de la moto es una indicación de en qué se inspiró la Serie Número Uno, la primera motocicleta Harley-Davidson. Características como llantas blancas, correas marrones o asiento de cuero son algunas de las que reflejan este parecido y le dan a la moto un diseño completamente retro.
Un diseño que se ha recuperado más de 100 años después de su debut.
En cuanto a la parte técnica, tendremos que esperar de todos modos. En las imágenes, parece que la bicicleta tiene un motor en el medio y una batería almacenada en algún lugar del chasis.
Más allá de eso, es imposible predecir cuál es su poder o autonomía. Será aún más interesante ver cuál es el precio final y cuándo estará disponible.
El fabricante también está trabajando en otras ideas para bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos e incluso un patinete pequeño.
Este impulso a la electricidad no es en vano, el interés por la cultura de la motocicleta ha ido disminuyendo en los últimos años y ha sido precisamente el punto fuerte del fabricante. Llevan varios años cayendo con las ventas de motocicletas tradicionales.
No son los únicos que apuestan por este mercado. También hemos visto a otros fabricantes tradicionales como Jeep, Ducati o Triumph apostando por las bicicletas eléctricas. Ninguno es tan moderno como Gogoro.
