El Hidrógeno Verde y el Futuro de las Energías Marítimas: Alternativas y Perspectivas.
Hidrógeno Verde: La Evolución de las Energías Marítimas 🌊🍃⚓
Cualquier experto en la transición hacia la descarbonización en el sector marítimo te dirá: “Habrá múltiples combustibles…”. Con las sesiones de la Comisión de Protección del Medio Ambiente Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) celebradas a principios de julio, es probable que las metas para las emisiones sean más estrictas. Pero independientemente de las marcas establecidas por la OMI, no se prescribirán rutas específicas para llegar a estas metas.
A mediados de 2023, casi dos años después del apogeo de los combustibles alternativos a finales de 2021, tras las reuniones COP26 en Glasgow, se están probando e implementando numerosas alternativas al actual predominio de los combustibles fósiles.
Metanol: El Combustible del Futuro
Un combustible que está ganando terreno de manera significativa es el metanol. John McDonald, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Operaciones (COO) de la American Bureau of Shipping, propuso en una conferencia de la industria celebrada en Nueva York en el invierno de 2023 que: “El metanol se está convirtiendo rápidamente en el combustible alternativo de elección para la navegación en la transición energética, con una infraestructura que ahora se está estableciendo más allá del metanol gris con acuerdos para la generación y suministro de metanol verde que se están desarrollando en todo el mundo.” McDonald señaló docenas de proyectos de metanol en el sector marítimo en marcha y añadió, “La producción de metanol verde se está incrementando y comenzando a entrar en la cadena de suministro en volúmenes significativos. Esto, combinado con sus otras ventajas inherentes de tecnología establecida y facilidad de manejo, dará al metanol una masa crítica en el mercado rápidamente”.
Además de Maersk, el operador de buques portacontenedores CMA CGM también ha hecho noticia reciente con un pedido de 12 x 15,000 TEU de barcos de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC). En el frente de los cargueros de granel, Cargill ha tomado la delantera en la provisión de respaldo de fletamento en pedidos de barcos de combustible dual (diesel/metanol).
“Hidrógeno Verde: La Opción del Futuro”
Para los barcos más pequeños, las celdas de combustible de hidrógeno – con moléculas de H suministradas desde el metano, están recibiendo una gran cantidad de atención. Una empresa que está avanzando es e1 Marine, una empresa conjunta entre los financiadores de barcos Maritime Partners, LLC (MP), los innovadores en tecnología de metanol a hidrógeno Element 1 Corp., y el propietario de petroleros de alta mar Ardmore Shipping.
El futuro parece cada vez más verde, y ese verde es hidrógeno verde. Pero no es solo el futuro que está cambiando. Las tendencias vintage y retro también están influyendo en el mundo del hidrógeno verde y las energías renovables. Como decía el famoso novelista William Gibson: “El futuro ya está aquí, simplemente no está distribuido de manera uniforme”.
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El Poder del Metanol y el Hidrógeno Verde
El hidrógeno verde y el metanol están marcando el camino hacia un futuro más limpio en la industria marítima, con varias empresas liderando el camino con innovaciones y avances. No solo se trata de un futuro más verde, sino de un futurismo que aúna lo mejor del pasado y el futuro para un presente más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. A medida que el sector marítimo sigue adaptándose y evolucionando, podemos esperar ver aún más desarrollo y progreso en el campo de las energías renovables. Con todo, está claro que el hidrógeno verde y el metanol son una parte importante del futuro de las energías marítimas.
